2026款阿维塔07: 真香? 一文拆穿它的底细

说实话，阿维塔在车圈一直是个“有争议的存在”。有人说它是华为加持下的“智能天花板”，也有人觉得它定价虚高、靠噱头吃饭。现在2026款阿维塔07来了，盲订一开，不给价格，直接甩出配置表，这招挺“自信”的。

那问题来了：这车到底是厚道升级，还是换汤不换药？今天咱们就从外观、内饰、空间、动力和智能化五个方面，把它拆开聊聊。

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外观：未来感收敛，阿维塔终于“接地气”了？

06的时候，阿维塔主打“概念车既视感”，走到哪儿都是一副“灯厂”架势。那种高辨识度，的确让人记住了它，但同时也让不少人觉得“太炫了，不耐看”。

07的设计显然更成熟。前脸依旧有家族化的“智慧灯语”，但线条收敛了，少了点夸张，多了点沉稳。溜背线条还在，尾灯依旧贯穿，但整体气质更接近主流中型SUV。

我个人觉得，这种转变就是“从潮牌回归耐穿”。你要追求个性，可能觉得没06拉风；但要买台家用车，07的接受度就高得多了。

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内饰：舒适性“拉满”，但重点放对了吗？

这次阿维塔07，全系标配双零重力座椅、英国之宝音响、电吸门和冰箱。说实话，这些配置放两年前还得顶配才能享受，现在直接全系下放，确实显得厚道。

但我得实话实说：零重力座椅最大的受益者是副驾，不是司机。你要是常年自己开车，真没啥用，反倒是后排舒适性才是家庭用户更关心的。

中配起才有空悬+CDC，这点倒是很关键。06底盘调校偏硬，长途不够舒服，如果07的空悬能把滤震提升一个档次，那驾驶体验就能上一个新台阶。

总结一句：阿维塔把“看得见的豪华”拉满了，但“开起来的舒适”还得等实车验证。

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空间：不短板，但也谈不上惊喜

阿维塔07比06大一圈，理论上空间更宽裕，尤其是后排腿部空间改善明显。不过受限于溜背设计，后备厢的纵向装载能力还是一般。

我一个开06的朋友经常吐槽，周末带娃出行时，婴儿车、行李箱一放就满了。07肯定会比06好，但别指望能和理想L7、问界M7这种“空间怪兽”同场竞技。

亮点在于：阿维塔07并不是冲着“家用极致”去的，它更像是走“科技+豪华”这条路。空间够用，但不会是核心卖点。

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⚡ 动力与电池：52度电池，厚道还是套路？

07提供了增程和纯电两套方案，其中——

•纯电顶配给四驱+舒适配置；

•增程顶配才标配52度电池。

不少人一看就懵了：为啥52度电池只给增程顶配？答案很现实：阿维塔要拉开价格层级。

不过参考06的做法，07的增程低配大概率可以花1万元选装52度电池。对用户来说，看似不厚道，其实留了一条“加钱解锁”的后路。对厂商来说，这1万块的毛利非常可观。

换句话说，这是典型的“厚道里的小心机”：你觉得自己占了便宜，其实已经落入了品牌的价格策略里。

我的观点：如果你真考虑买07增程版，最划算的组合不是顶配，而是低配+选装52度电池。

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智能化：ADS 4全系标配，这一招值回票价

智能化才是阿维塔的杀手锏。07这次全系标配ADS 4，我认为是最大诚意。要知道，不少品牌在智驾上玩“高配独享”，低配只给残血功能，体验极差。

我之前开过阿维塔06的ADS 4，高速NOA和城区智驾表现非常自然，尤其是红绿灯识别和复杂路口处理，比我体验过的小鹏和理想更接近人类逻辑。

07直接全系标配，意味着就算买入门款，也能享受完整的智驾体验。这点，足够让人心动。

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黑猫总结：阿维塔07，聪明但精于算计

整体来看，2026款阿维塔07是一台“优缺点都摆在明面”的车：

•外观更稳重，没那么挑人；

•内饰舒适性堆料，副驾体验最好；

•空间合格，但不算核心竞争力；

•动力和电池组合，有点“套路分层”；

•智能化全系放开，这是最大亮点。

一句话总结：阿维塔07是更聪明的进化版，但也更会算计用户的钱包。

如果你预算在25-35万，注重科技感和智驾体验，这车值得认真考虑。但如果你追求的是空间最大化、家用便利，那理想、问界可能更合适。

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黑猫的建议

1.增程版 → 建议关注低配+选装52度电池，这是性价比最高的组合。

2.纯电版 → 顶配四驱才有明显优势，不追求性能的话，中配够用。

3.买07的理由只有两个：智驾和舒适配置。如果这两点不打动你，那这台车的溢价就不值了。