[小鲨帮选车]大众又火了, 买哪款性价比最高

外观方面,全新一代cc采用了最新的家族式设计语言,前脸大尺寸多边形的进气格栅,与两侧的LED大灯相连,视觉效果十分锐利。侧面车身线条流畅,微微溜背的设计让车辆整体更加运动化,尾部的设计非常具有层次感,尾标也换成了“cc”字样,整体更具辨识度。

内饰方面,采用了大量的银色镀铬饰条进行装饰,整体看着更具档次感,同时也更加的年轻化。车内还采用了环抱式中控台造型,并且偏向于驾驶员一侧的设计,操作起来更加的直接。此外,车内还采用了三辐式多功能方向盘和大尺寸镶嵌式中控液晶屏,整体看着十分年轻、时尚。

长宽高分别为4869×1870×1459mm，轴距也达到了2841mm，在同级别的车型中，一汽-大众CC的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。一汽-大众CC众享款猎装车380TSI猎风版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，一汽-大众CC的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

大众一汽-大众CC搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S，在18-25万中型车车型中排在11位。

一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解一汽-大众CC，那么我们根据历史上购买过一汽-大众CC的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对一汽-大众CC最满意的是它的内饰好看，另外外观设计个性、空间灵活也都是大家喜欢它的点。