奔驰 GLC 纯电版, 重新树立中型电动 SUV 标准?

梅赛德斯 - 奔驰的全球畅销中型 SUV “GLC” 将以纯电车型身份重生，预示着市场格局即将发生变化。“全新 GLC Wide EQ Technology（GLC EV，全新 GLC 纯电版）” 凭借彻底革新的设计、品牌史上尺寸最大的显示屏，以及超过 700 公里的续航里程，为中型电动 SUV 树立了新标杆，同时勾勒出未来电动出行的蓝图。

梅赛德斯 - 奔驰于 8 日在德国慕尼黑举办的 “2025 年国际汽车及智慧出行博览会（IAA 2025）” 上，正式发布了品牌全球畅销车型 GLC 的首款纯电动 SUV “GLC EV”，并宣布该车型将于 2026 年上半年登陆全球市场。此次推出的新车在研发阶段便充分吸纳了全球消费者的反馈，在保留 GLC 固有产品特性的同时，大幅强化了设计、产品价值、空间利用率等消费者关注要素，作为下一代电动化产品序列的首款车型正式亮相。

最引人注目的变化体现在设计与车内空间上。外观方面，新车首次采用经进化的设计语言打造的可发光全新镀铬格栅，重新定义了品牌的 “前脸” 标识。车内搭载了品牌史上尺寸最大、达 99.3 厘米（39.1 英寸）的 “无缝 MBUX 超级屏幕”，为用户带来极具冲击力的数字体验。此外，点缀有 162 个星徽标识的 “天幕控制全景天窗” 与富有质感的环境氛围灯相得益彰，将奔驰特有的舒适驾乘体验推向极致。

车辆的实用性也大幅提升。GLC EV 的轴距比现款燃油版 GLC 增加 84 毫米，确保了充裕的腿部空间与头部空间。储物空间方面，后备箱容积达 570 升，同时配备 128 升的前备箱，储物能力充足；最大拖拽重量达 2.4 吨，可充分发挥 “多用途伙伴” 的作用。

车辆还大量搭载了基于人工智能（AI）的尖端技术。新车应用了可整合控制娱乐系统、自动驾驶及便捷功能的 AI 操作系统 “MB.OS 超级大脑”；整合微软与谷歌 AI 技术的第四代 MBUX 信息娱乐系统，可助力驾乘者与车辆实现直观交互。“地形模式” 以及可虚拟显示车辆前方底部路况的 “透明引擎盖” 功能，提升了复杂路况行驶的安全性。

该车同时具备强劲的行驶性能与高效能。率先推出的顶配车型 “GLC 400 4MATIC” 预计最大功率达 360 千瓦，按 WLTP 标准测试，单次充电最大续航里程可达 713 公里。容量为 94 千瓦时的锂离子电池支持 400 伏快充。

此外，全新 “单箱制动系统” 可平滑协调再生制动与摩擦制动，提供稳定的制动感受；再加上曾搭载于 S 级车型的智能空气悬架以及最大转向角度为 4.5° 的后轮转向系统，共同实现了精准且舒适的行驶体验。