北汽新能源宣布, 极狐T1将于8月22日开启预售, 售价可能9万元左右

8月16日，我们从北汽新能源官方获悉，旗下的极狐T1电动车，将于8月22日开启预售。那么，新款车型有什么特点？

极狐T1在外观设计上，采用了家族最新的设计理念。其前脸造型圆润可爱，封闭式前格栅搭配贯穿式灯组，营造出简洁而富有科技感的视觉效果。前包围两侧带有C型进气口，不仅增添了车辆的运动气息，还在一定程度上优化了空气动力学性能。前牌照框区域上方带有前向摄像头，为车辆的智能驾驶辅助功能提供支持。新车提供晨曦白、瓦纳蓝、流光银、草露青、霞光紫和子夜灰6种外观配色，丰富的选择满足了不同用户的个性化需求，无论是追求清新淡雅，还是钟情于个性张扬，都能找到适合自己的颜色 。

车身侧面，极狐T1带有上扬式腰线设计，赋予车辆一种蓄势待发的动感姿态。同时，配备了黑色外后视镜壳、黑色车窗装饰条、半隐藏式门把手、车身同色车顶、黑色B柱、黑色侧裙等元素，进一步强化了车辆的时尚感与运动氛围。半隐藏式门把手不仅降低了风阻，还让车身线条更加流畅自然，在提升美观度的同时，也提升了车辆的科技感。其快/慢充电口设在右前翼子板处，布局合理，方便日常使用。18英寸双色轮辋搭配215/55 R18的轮胎，在保证行驶稳定性的同时，也为车辆增添了一份独特的魅力 。

进入车内，极狐T1的内饰设计风格简洁大方，仪表台中饰板与门板上饰板连接，形成环抱式座舱风格，给人一种温馨且舒适的驾乘环境。车内配备了15.6英寸悬浮式中控屏、8.8英寸液晶仪表，显示清晰，操作流畅，集成了车辆的多媒体、导航、车辆设置等多种功能，方便驾驶者在行驶过程中轻松操作。平底造型方向盘握感舒适，搭配怀挡式换挡杆，操作便捷且节省空间，让中控台布局更加简洁明了。贯穿式风格出风口设计独特，不仅美观，还能更均匀地调节车内温度 。

在配置方面，极狐T1表现出了十足的诚意。提供前排座椅电动调节/通风/加热/记忆、带遮阳帘的全景天幕（2.34平方米，遮阳帘可手机远程控制、无级调节还能联动空调）、前排悬浮式岛台（内置水杯架、手机存放位）、手动防眩目内后视镜、定速巡航、自动雨刷、电动尾门、前排66瓦有线快充、后排出风口等丰富配置。空间上，极狐T1轴距在同级别车型中具有明显优势，为车内乘客提供了较为宽敞的乘坐空间。官方表示前排座椅能够在15秒内完全放倒，和后排形成一个接近纯平的空间，方便搬运大件物品或在车内休息。

然而，极狐T1也并非毫无缺点。部分消费者在静态体验中发现，车内内饰塑料感比较重。内饰门板、中控台下方看似做了皮质包裹的效果，实际上都是塑料材质，用手轻敲能明显感觉到，只有开门扶手一块是皮质包裹。这在一定程度上影响了车内的质感与豪华感。此外，有消费者反馈车机系统反应速度有待提升，操作过程中偶尔会出现卡顿现象，360影像在一些光线较暗的环境下，如地下车库，布满噪点，清晰度欠佳，影响使用体验。还有，其座椅通风功能在实际体验中效果不太理想，即便开到最大档，后背依旧闷热。在后排配置上，存在一些缺失，例如没有阅读灯、没有挂钩、中间座位连头枕都没有，对于后排乘客的照顾不够周到。遮阳帘虽然是电动的，但不仅薄得像纱窗，而且没有实体按键，需要在车机里翻找操作，在大中午使用时不太方便 。另外，极狐品牌在市场上的知名度相对一些主流新能源品牌较低，这可能会影响消费者对其产品的认知与信任度。同时，品牌知名度与市场保有量也会对车辆的保值率产生一定影响，在二手车市场，极狐T1的保值率表现目前还存在不确定性 。

总体而言，极狐T1凭借独特的外观设计、丰富的配置、宽敞的空间以及不错的续航表现，在纯电小型车市场中具有一定的竞争力，尤其是在10万级左右的价格区间，有望吸引那些注重性价比、追求个性化的年轻消费者以及家庭用户 。但内饰质感、车机性能、座椅功能、后排配置、动力性能、冬季续航以及品牌知名度等方面的不足，也需要消费者在购车时谨慎权衡 。在8月22日预售开启后，极狐T1究竟能在市场上取得怎样的成绩，让我们拭目以待 。