全新奇骏NISMO实车亮相, 配备专属套件, 搭载e-POWER动力系统

近日我们从海外媒体处获得消息，日产官方正式发布了一款全新的车型——日产X-TRAIL NISMO的实车图，新车可以看作是新款奇骏NISMO。据悉，新车基于普通版日产奇骏打造，由日产旗下高性能部门NISMO进行专业调校，不仅外观内饰应用专属套件，整车性能得以全新升级。新车在日本售价为541.64万日元起，约合人民币26万元起，据悉新车将会在9月份正式上市，结合我们掌握的信息，先来一睹为快吧。

外观方面，新款奇骏NISMO的设计兼具NISMO风格与SUV功能性，使得整车看上去具有不错的运动特质。新车的前脸部分，格栅上部加入横向延伸的深铬装饰，视觉上更显车宽。前扰流板中央配有 NISMO 标识，可产生下压力。侧面扰流板采用红色点缀，延续 NISMO 设计语言的同时，通过扩大车身底面负压区域强化下压力。

值得注意的是，新车外观上的亮点在于装备有NISMO专属套件，包括带NISMO标识的前唇/下扩散器、带红色饰条的侧裙/外后视镜壳等。此外，新车应用了 20 英寸铝制轮圈，兼顾轻量化与高刚性，并搭配米其林 PILOT SPORT EV 轮胎。车尾同样应用了黑色的扰流板，辅以红色包边。通过搭载车身空气动力学套件，车辆升力较基准车降低29%。

内饰方面，新款奇骏NISMO以黑色为基调，搭配红色点缀，延续了 NISMO 车型特有的运动感与品质感，同时保留了奇骏原有的舒适性与功能性。针对追求运动体验的用户，新车还提供 “NISMO 专用调校 RECARO 运动座椅” 选项，该座椅在弯道时能有效抑制身体晃动，增强驾驶体感，同时配备座椅加热功能，兼顾运动属性与舒适性。前排座椅头枕带有 NISMO 标识，进一步强化运动氛围。

动力方面，据悉新车将继续搭载e-POWER超混电驱系统，并应用专用调校的NISMO tuned e-4ORCE电动驱动四轮控制技术，通过增加后轮胎驱动力分配，提升转弯加速时的轨迹追踪性，并针对不同驾驶模式调整加速特性与前后驱动分配，适配包括雪道在内的多种场景，悬架与动力转向均经过专用调校。此外，新车在悬架系统中搭载Swing Valve减振器，兼顾了抑制车身运动与确保乘员乘坐舒适度的平衡。那么，你是否期待新车早日国产上市呢？不妨在下方留言讨论吧。