小鹏X9增程版CLTC纯电续航超450公里 预计年底发布

近日，工信部发布《第二十一批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，小鹏X9（查成交价|车型详解）增程版续航申报信息随之曝光，其CLTC工况下纯电续航里程超过450公里，综合续航里程超过1600公里。新车预计于今年底发布。

工信部申报信息显示，小鹏X9增程版搭载1.5T增程动力系统，配备63.3kWh电池组，WLTC工况下纯电续航里程为345公里，燃油消耗量为6.4L/100km。同时，小鹏汽车官方也公布了该车相关信息：小鹏X9增程版配备型号为DAM15NTE的1.5T增程器，发动机功率110千瓦，WLTC综合油耗为0.15L/100km；新车基于800V高压平台打造，支持5C超快充，CLTC工况下纯电续航里程超过450公里，综合续航里程超过1600公里。

外观方面，小鹏X9增程版整体延续现款纯电版车型设计，风格非常前卫，棱角较为分明的造型是其最大设计特点，摆脱传统MPV的固有印象。新车前脸区别在于底部前包围，纯电版车型更为精致。

小鹏X9增程版

小鹏X9纯电版

增程版

纯电版

车身侧面没有太多差异，采用隐藏式门把手设计，ABCD柱进行黑化处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，提供19英寸和20英寸轮毂可选。车尾继续采用贯穿式尾灯设计，主要是后包围进行简化。

车身尺寸方面，小鹏X9增程版的长宽高分别为5316/1988/1785mm，轴距为3160mm，相比纯电版车型，车身长度增加23mm，至于保持一致，采用“2+2+3”七座布局。

动力方面，小鹏X9增程版搭载来自哈尔滨东安汽车动力股份有限公司的1.5T增程器，最大功率110千瓦，电动机最大功率210千瓦，最高车速180km/h，匹配磷酸铁锂电池组，具体容量还未公布。在底盘方面，参考小鹏X9纯电版，其采用前双叉臂式后多连杆独立悬架，并标配智能双腔空气悬架和可变阻尼减振器，同时还搭载主动式后轮转向系统，后轮转向角度调整达到了正负10度，转弯半径仅5.4米。（文：太平洋汽车李喆）